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“寻求两轮自行车锂电‘最优解’”的主题演讲



  针对轻型车用锂电池安全、价格、续航等三大痛点,华立源从三元和铁锂两大技术路线切入,打造轻型车高安全、长寿命、性价比更优的锂电池产品。

  新国标时代,锂电池在电动自行车市场渗透加速,圆柱电池在电动自行车市场需求井喷。打造高安全的性价比产品成为圆柱电池企业进入电动自行车市场的“敲门砖”。

  10月13日,2020首届“新国标”锂电出行生态千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会在浙江义乌皇冠酒店继续举行。

  来自锂电自行车主机厂、共享运营商、换电企业、电池企业及零部件企业等1000+行业专家、企业高层、业内人士汇聚一堂,共话电动两轮车市场电池趋势、需求变革,以及企业的技术升级与市场策略。

  峰会上,华立源副总经理肖波发表了题为“寻求两轮自行车锂电‘最优解’”的主题演讲。

  肖波表示,华立源在2018年高工平台发表《26650是否能“登堂入室”》后,正式成为中国26650电芯型号的企业代表,经过两年时间的应用发展证明,公司已经成功迈入“堂室”并且开始扎根。

  “从应用效果看,华立源26650圆柱电池已成为标准品,兼容性高,完全具备18650优特点;容量高,能量密度高,成组数量少,一致性好易管理;制造成本低、同比故障率要低,可实现性价比最大化。” 肖波强调。

  瞄准轻型车市场,公司产品配套产品包括适用于电动自行车的48V系列产品以及适用于电摩系列的60V系列产品。

  针对轻型车用锂电池安全、价格、续航等三大痛点,华立源从三元和铁锂两大技术路线切入,打造轻型车高安全、长寿命、性价比更优的锂电池产品。

  同时,华立源还在电池容量设计余量、钢壳盖帽优化、材料改善(含过充型电解液、陶瓷隔膜等),为锂电池安全筑立堡垒。

  随着技术与口碑在市场上的口耳相传,华立源电池在轻型车市场的应用也全面开花,在整车领域合作的企业包括新日、旭派、青山等;在换电领域合作的客户包括小呗共享、萝卜出行、摩达换电等;在租赁领域合作的客户包括哈乐、锂巨人、超神等。

  为了满足市场需求,华立源正在积极扩充产能。华立源现有生产规模为日产电芯20万只18650,20万只26650动力电芯专注2轮电动车市场。

  肖波透露,公司正在进行二期工程建设10万平方,预计2020年底竣工投产,投产后新增产能日产26650电芯45万只;2021年底将完成三期工程建设,全部竣工投产后日产18650/26650电芯200万只。

  原文标题:【浩能科技•高工会议】华立源26650探寻轻型车锂电“最优解”

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