jrs篮球直播网-安卓免费版

新闻资讯

产品中心

nba直播锂电池频道_关注锂电池行业技术动态 -



  华为P9的发布引起业界的广泛关注,华为这次邀请了强大的帮手助阵,强强联合这次华为P9值得期待。

  据数据库显示,2015年1-12月中国锂离子电池产品产量为559788.36万只。其中,广东省锂离子电池产品产量为236433.09万只,占全国玻璃市场产品产量的42.2%,位居全国第一。

  众所周知,动力电池产品要做到安全、高能量密度及较好的高低温性能,需要具备较高的一致性,但是我国动力电池的一致性和稳定性差长期以来被人诟病。而这与国内的电池制造工艺、质量监控及设备水平较为落后有重要关系。

  截止11日晚,起火原因还在调查之中,但网络上却出现大量疑似比亚迪公司“水军”活动,试图转移大家的视线、推卸比亚迪唐的责任。

  金华动力电池总成项目是浙江吉利控股集团在浙江省内布局的首个新能源汽车动力电池总成研发与制造基地。该基地规划投资20.5亿元,占地200亩,设计新能源动力电池年产能为150万千瓦时。

  宇通客车发布公告称,上交所已对公司发出年报问询函,要求其就新能源汽车补贴政策情况、补贴“退坡”的影响等展开补充说明。

  在新能源电动汽车上也有俗称的“三大件”:电池、电机和电控,由于新能源电动汽车在全球范围内仍是较新的行业,各国企业的起步相差并不大。本文重点给大家介绍新能源电动汽车“三大件”里的电控(业内普遍称之为电池管理系统BMS)。

  “PRO”作为魅族旗舰系列从MX里分离出来是去年的事,严格来说PRO 6是这个命名形势下的第二款产品。所以按照“历史使命”来谈,PRO是当时魅族最高实力表征,而PRO 6则更能显示魅族对这个系列的定义。

  手机电池方面的技术革新依然缓慢,电池续航能力不足以满足用户日常使用,仍旧是制造商最大的痛处。。不过随着近两年另辟蹊径的快充技术的诞生,似乎让整个业界看到了希望,在一番探索之后,众多手机快充解决方案应运而生。

  国轩高科是唯一以动力电池为主营业务的上市公司,在立足电池电芯、Pack以及BMS系统的同时,战略布局产业链(正极材料、隔膜)核心环节,在动力电池全产业链上具有核心竞争力。

  目前,锂硫电池的使用越来越广泛了,但是有时候它的循环稳定性却不尽如人意,科学家们通过对其电解液的成分开展研究后终于找到了这个问题的答案。

  我们可以看见,电动汽车的行驶依然是个化学能转化为动能的过程。不过它用一个蓄电池代替了整个发动机来为汽车提供驱动能源而已。那么问题也就来了,汽车的能源来自于汽油等化石燃料,所以有了废气的排放,那电动汽车的能源电是怎么来的呢?

  近日,总投资3.5亿元的20万吨Ah/D新能源动力电池生产线项目落户江西省萍乡市丹江街。

  对比之下,三元聚合物锂电池的确有着更优于磷酸铁锂电池的特质,然而为什么它的发展却受到了阻碍呢?新能源汽车的发展关键,同样是困扰着移动数码产品的关键——电池的发展。如何在安全的情况下保证电池技术能够满足消费者日益成长的需求,不仅是汽车科技相关行业人员,还是科研工作者在全领域的追求。

  没有发布会,此次HTC 10的发布相当低调,仅举行了一次简单的媒体见面会。HTC 10这次分为国际版和国内版本,国际版搭载骁龙820处理 器+4GB内存,国内版本叫HTC 10 Lifestyle,性能做了缩减,仅采用了骁龙652+3GB内存,此时距离HTC上一款旗舰已经过去了14 个月。

  月11日晚的汽车圈八点档被来自“BYD Dreams品牌盛典”的信息刷屏。然而与以往不同的是,将“元·梦”这个主题贯穿于整个发布会,聊感情、谈梦想,大打情感牌。这不禁让人生问,一向工程师思维的比亚迪,“内心”也越来越柔软了?

  目前国内把电池电机电控定义为电动汽车三大核心技术,而电池被普遍认为是安全性能的核心,也是造车最关键的环节。国内目前的状况是:智能化的量产车几乎还未出来,人们依然很担心电动汽车电池的安全性能,依然要考虑电动汽车充电的问题。

  据媒体报道,新能源汽车企业骗补的行为可谓五花八门。由于国家对新能源汽车的补贴与续航里程有关,续航里程越高补贴额度越大,因此部分车企增加劣质电池,“强行”增加续航里程,达到获取更高骗补的目的。

  研究报告显示,我国动力电池发展以支撑新能源汽车普及应用为总体要求,必须突破新型锂离子电池和新体系电池,发展智能制造,保障共性技术的供给。综合分析新能源需求和动力电池技术发展趋势,我国动力电池发展大致分为三个阶段。

  新能源汽车产业链对比传统汽车产生了新的生产模式,由传统的机械制造企业转变为类集成企业,其中最核心的为“三电”(电池、nba直播电机、电控)、新能源整车制造和充换电基础设施。新能源汽车的主要成本来自于电池、电机和电控三大部分,其中,动力电池及其管理系统占比达到了45%。