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nba直播广汽埃安弹匣电池这回厉害了!或将打开



  电池满电状态,用一根直径8mm的钢针去穿刺它会是什么结果?这就是动力电池针刺的安全要求和试验方法。不过由于该实验过于苛刻严格。在2021年《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准中,经多家电池厂商协商,这一实验要求也被删除。

  虽然该实验被删除,但是对于自身要求严格厂商依旧把这一要求视为常规安全实验。

  今年三月份广汽埃安发布弹匣电池,同时首次在国内实现三元锂电池针刺不起火的行业难题,重新定义了三元锂电池电池安全标准。

  目前市场上主流的动力电池为磷酸铁锂电池和三元锂电电池,当然还有极少量的铅酸锂电池,锰酸锂电池,钛酸锂电池以及镍氢电池等,未来可能还会有四元电池。

  数据显示,2020年我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,三元电池共计装机38.6GWh,占比62.5%;磷酸铁锂电池共计装机21.7GWh,占比35.1%。锰酸锂及其他电池装机1.5GWh,占比2.4%。

  三元锂电池具备能量密度高,低温条件下影响小等优势,磷酸铁锂电池具备超高的充放电充放电循环次数,成本相对三元锂也更加便宜,安全方面也优于三元锂电池。不过在电池建模及剩余电量估计方面三元锂电池要优于磷酸铁锂电池,这也是磷酸铁锂电池电动汽车容易出现表显与实际差距较大的原因。

  由于磷酸铁锂相对更加安全,在经历了2019,2020年多次多家电动汽车自燃事故之后,之前被三元锂电池即将打败磷酸铁锂电池在2020年装机量当中再次被青眼相看,装机量大增

  继3月份广汽埃安实现三元锂电池针刺不起火的行业难题,日前,广汽埃安使用弹匣电池技术再次实现磷酸铁锂电池针刺实验不冒烟,最高温度仅为51.1℃的成绩。

  试验采用磷酸铁锂(普通电池)整包和磷酸铁锂(弹匣电池)整包进行对比测试。试验条件同样选择了国标最严苛的试验条件,即在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下,进行针刺试验。

  磷酸铁锂(普通电池)整包在钢针刺入电芯触发热失控后,出现了电压下降、温度上升现象,最高温度为329.4℃,且出现冒烟现象,持续16分钟;而磷酸铁锂(弹匣电池)整包被刺后,最高温度仅为51.1℃,静止48小时后,单体电压降至0V,温度降为室温,且无冒烟、无起火和爆炸现象,电池包状态稳定。打开电池系统外壳,其内部结构完好。

  弹匣电池是目前行业唯一能同时兼顾三元锂和磷酸铁锂两大技术路线电池安全的技术。

  由此电车君猜测弹匣电池技术更像我们生活中的大饼,它可以卷一切,里脊肉,土豆丝,辣椒,鸡蛋,。

  在3月份弹匣电池技术发布时,广汽埃安就表示:广汽埃安的弹匣电池,是一个专门提升动力电池安全性的系统性技术,它不是纯粹的结构优化,也不是简单的增加隔热,而是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到软件主动防控的一整套安全技术,同时也是一个软硬件一体化、具备超高防御能力的智能安全技术。

  简单理解它不仅能够实现被动安全,就是电池受损热失控,它会降温,nba直播隔绝热失控原,它更具备主动安全防御,就是全时管理,当电池出现高温现象,主动降温,低温下主动为电池保温。实现电池故障采集,诊断,预警,控制,均衡,通讯,信息储存一整套体系。

  这也是为什么磷酸铁锂(普通电池)针刺试验下最高温度为329.4℃,且出现冒烟现象,持续16分钟;而磷酸铁锂(弹匣电池)整包被刺后,最高温度仅为51.1℃,静止48小时后,单体电压降至0V,温度降为室温,且无冒烟、无起火和爆炸现象,电池包状态稳定。

  另外就是电池能量密度的提升,据悉搭载弹匣电池系统安全技术的电池包,相对于同类普通电池包,体积能量密度提升9.4%,重量能量密度提升5.7%,成本下降10%。因此,弹匣电池是在没有牺牲续航和提高成本的基础上,实现了高安全长续航、低成本。

  由此可以推测弹匣电池能够解决磷酸铁锂的硬伤,实现电池包的能量密度提升,同样更大化优势,价格的进一步降低。

  弹匣电池的出现,为行业提出了一种全新思路,它会不会是用物理的方式开启了锂电池再发展的潘多拉盒子。由此我们可以有更多猜想,在此思路上,希望广汽埃安弹匣电池会给我们带来更多的惊喜。

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