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nba直播中国最大、世界第五 锂电池龙头被我们抓



  北极星储能网讯亿纬锂能成立于2001年,在2009年上市以前公司以具有自主知识产权的高能锂一次电池为核心业务,上市至今公司把握行业发展方向,调配内部资源。

  目前已形成动力储能电池、消费工业电池(包括电子雾化器、可穿戴设备、电动工具、电动自行车)以及锂原电池三大主营业务,是中国最大、世界第五的锂电池供应商,并致力于发展成为打造新型锂能源领域的国际领先企业。

  (来源:微信公众号“商品定价权” ID:shanghaiyouse 作者:边界猎手)

  公司支持子公司麦克韦尔上市,2017年开始剥离电子烟业务,2017年公司分次转让子公司麦克韦尔的部分股权,持股比例由47.49%减少为38.51%,不再是控股股东,2018年8月再度转让部分你股权,持股比例将为37.55%。使公司更加聚焦锂电池主业,资金用于发展核心业务。

  主营业务是锂原电池和锂离子电池,一方面继续保持锂原电池国际领先、消费类锂离子电池在电子雾化器和可穿戴应用的细分市场领先的地位;另一方面继续加强技术研发和生产过程控制,提高产品质量,动力电池业务和储能业务的行业地位和市场份额不断提升。

  一家公司的好坏,更大的影响来自于公司管理层,我们就来扒一扒亿纬锂能的管理层们。

  公司前五大股东分别为西藏亿纬控股有限公司(37.35%)、董事长刘金成(2.97%)、骆锦红(2.79%)、刘建华(1.31%)、袁中直(0.86%),其中刘金成和骆锦红为夫妻关系,两人又各自持股西藏亿纬控股有限公司50%的股份,因此董事长刘金成先生实际持股27.65%,nba直播。为公司第一大股东。

  刘金成博士为先后在电子科技大学、武汉大学、华南理工大学获得工学学士(化学)、理学硕士(电化学)、工学博士(材料物理与化学)学位。刘金成先生是国内电池领域资深专家,先后获得电子科技大学工学学士(化学)、武汉大学理学硕士(电化学)和华南理工大学工学博士(材料物理与化学)学位,从事锂电池研究与生产相关工作20余年。

  作为第一完成人曾先后获得过国家机械电子工业部科技进步三等奖、武汉市科技进步二等奖,惠州市科技进步一等奖和广东省科学技术一等奖(2008年)。刘金成先生领导公司研发团队自主研发的锂电池发明专利于2007年,2008年先后获得了“广东省优秀专利奖”和“中国专利优秀奖”。

  技术出身的管理层背景基因,带来了公司对研发的高度重视,公司保持了市场上众多细分市场的技术领先。

  当朝阳行业遇上技术流理工男,已然有了行业护城河的模样,这家公司值得继续看下去!

  亿纬锂能2018年前三季度实现收入30.09亿元,同比增长51.44%;实现归母净利3.79亿元,同比下降17.21%;扣非归母净利润3.10亿,同比增加21.40%。

  其中三季度实现营收11.25亿元,同比上升75.02%,归母净利润2.20亿元,同比增长142.79%,环比增长160.2%;扣非1.62亿元,同比增长81.33%。由于原材料价格企高以及电池价格下滑的问题,前三季度公司毛利率虽然同比下滑,但已然有着23.57%的毛利空间。

  从其他各项财务指标来看,公司三费水平控制能力改善,前三季度销售费用率3.65%,财务费用率2.09%,由于剔除了研发费用管理费用率下降至3.32%。

  公司坚持以科技创新为企业核心竞争力,高度重视对产品研发的投入和自身研发综合实力的提升。2017年,子公司亿纬赛恩斯被认定为广东省储能动力电池系统工程技术研究中心。截至2017年底,公司累计申请专利902项,获得授权专利525项,同时公司获得了3项中国优秀专利奖。2018年前三季度,公司研发投入累计2.27亿元,同比增长127.59%。

  截至2018Q3公司资产负债率65.68%,属于可控范围。同时公司偿债能力正常,但由于公司销售收入增长,特别是动力、储能业务的营业规模增长较快,带来应收账款出现了较大的增加。第三季度流动比率、速动比率为、现金比率都有所企稳,截至2018Q3流动比率、速动比率分别为1.09、0.81。

  综合来看,公司整体收入维持稳健增长,盈利能力不断提升,各项业务稳健发展。

  动力电池作为新能源车的核心部件将迎来绝佳发展机遇,按照封装方式可以分为方形、软包、圆柱,目前方形电池的普及率较高,圆柱电池应用的数量最少。

  每种技术路线都有各有优劣,产业发展过程中随着国家大力发展高能量密度和高安全性电池,以及补贴门槛的不断提升,软包电池因其高能量密度以及安全性能好等优点,能够较好满足动力电池的要求,高端产能中软包电池的渗透率在不断提高。(举个简单的例子,比如苹果手机的电池就是软包电池)

  随着新能源车销量增速迅猛,公司动力电池业务布局加快。公司软包电池定位高端获得SK技术支持,成功进入戴姆勒供应商名单,国际一流车企的加持从各个方面提升公司核心竞争力,公司目前是国内除了CATL之外,第二家进入国际一流车厂供应链的企业。公司电池技术、电池性能、制造水平、公司管理体系已符合海外高端乘用车企的要求。

  与此同时,公司磷酸铁锂电池市场份额也在不断提升,2018年1-11月份亿纬锂能铁锂电池装机878MW,市场排名第四,市场占有率5.5%,仅次于宁德时代、比亚迪及国轩高科,相比去年再次实现市场份额的加速跃升。

  从客车电池装机量来看,2018年亿纬锂能新能源客车装机总量为5486辆,电池装机量为1104.1MWh,排名第三位。主要配套客户包括南京金龙、山西新能源等,其中为南京金龙配套2748辆、电池装机量为617MWh,为山西新能源配套464辆,装机量为132.6MWh。配套电池类型全部为磷酸铁锂。

  公司的锂原电池产品在行业中处于领先地位,是多家锂原电池客户的主要供应商,其中智能交通、智能安防、nba直播智能表计和共享经济等市场处于稳定发展阶段,行业无明显的周期性特点。锂原电池一直是公司安身立命之本,无论是原材料价格企高,或是细分市场起伏,公司锂原电池业务多年均保持稳定快速增长,在众多细分市场都是当之无愧的龙头企业,毛利率多年保持在35%以上。

  2、圆柱类18650电池,该业务是公司今年的转型策略,把原有圆柱类电池业务应用方向从电动车领域调整到电动工具以及电动自行车领域,该转型实现了巨大的成功,公司拿下TTI等众多海外优质客户,回款水平和盈利能力都实现了跃升。

  7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,

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